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DIY动手打造自动无轨悬浮门(2):如何自己运送超尺寸管材

有了设计方案以后,第一步要做的事情就是购买材料。众多原材料中比较难处理的是长度为5.4米的管材。因为我不打算让厂家送货上门而支付送货费,所以就必须自己搞定。我的面包车可以放下最长不超过3.3米的物品。简单的方法:可以让多出来的1.1就伸出车尾后方。不过考虑到要跑一段高速公路,还是放弃这样做。取而代之,我打算将管子架在车顶上来运送,可是我的车子车顶上没有行李架……好吧,那我就来做一个架子。

管子的直径是6厘米,所以我就在两块木板上钻两个6厘米直径的孔。将该木板立起,分别放置于车头部分和车尾部分。管子最后就会从这两个孔里穿过。

一对木夹子分别放在车顶前侧与后侧。管子将从中间穿过。

一对木夹子分别放在车顶前侧与后侧。管子将从中间穿过。

接下来要把这两块木板固定在车顶,我使用了捆绑带。让捆绑带穿过木板上另外钻的小孔,然后绕一圈车顶,收紧,直到木板牢牢被固定住为止。

捆绑带将木夹子压在车顶上。

捆绑带将木夹子压在车顶上。

这样管材应该会被牢牢地压在车顶上了,但是水平方向上的固定还没有保险。设想如果在高速公路上被追尾或者来个急刹车,管子搞不好就会像炮弹一样被“抛射”出去。所以我做了另外两个“木夹子”,相同的构造,只是比较短一点,分别夹在管材的两端,然后再用绳子绑在前方的引擎架和后方的后窗柱子上。

另外一组木夹子,夹住长管子的两端,并绑在车身上。以限制材料前后方向的松动。

另外一组木夹子,夹住长管子的两端,并绑在车身上。以限制材料前后方向的松动。

当然别忘了小红旗。最后在出发前尝试了几个急刹车,管材稳稳地被钉在车顶!

离开管材店之前。

离开管材店之前。

到达目的地以后,管子依然原地不动地绑在车顶上。

到达目的地以后,管子依然原地不动地绑在车顶上。

从上方看这个临时的“行李架”。

从上方看这个临时的“行李架”。

 

 

DIY动手打造自动无轨悬浮门(1):制定方案

下面的图片展示了移门完工前后的对比。接下来我以这篇文章为开头,详细讲述我是如何从零开始DIY自制无轨悬浮自动移门的。

无轨悬浮移门完工前后对比图

无轨悬浮移门完工前后对比图

后院的老式木门用起来很不方便,每次汽车进出都要上车下车手动开关们,所以考虑新造一个自动的门方便进出。找人做,或者自己做?当然也有商家出售半成品,自己拿来回来安装,价格也不便宜,而且还是要自己动手。考虑了一段时间,自己也做了不少功课,最后决定,完全自己动手从零做起!

制定的方案如下:移门选用“无轨悬浮”设计,这样免去了普通移门需要铺平水泥地以及架设轨道的麻烦;使用镀锌圆铁管做框,因为成本低;门框的铁管用直径为6厘米的管子,柱子用10厘米的管子;后院进出口宽度为3.6米,这样就需要做一个5.4米左右宽的门;门框高度做成1.5米,然后钉上1.8米高的木篱笆板。为了能够“钳住”1.5米高的门框,支撑用的柱子露出地面部分不能少于1.8米,埋设支撑用铁管要求地下部分长度不能短于地上部分的1/2,所以10厘米铁管的长度就必须至少2.7米。使用齿轮传动的移门自动开门电机,可以避免链条传动带来的噪音;出于同样的原因,我选用尼龙滚轮来滑动移门。

无轨悬浮移门构造示意图,courtesy by Hoover Fence CO.

无轨悬浮移门构造示意图,courtesy by Hoover Fence CO.

经过前后差不多三个月每个周末的辛苦工作,我们的移门总算完工了!这个系列的文章讲带你从头走过我是如何从零打造无轨悬浮自动移门的。请看完工后的移门自动开关视频: